電液伺服系統中油泡的危害及預防措施
發表時間： 2023-10-09 15:50:38
作者： 東莞銀通機械
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電液伺服控制系統油液中氣泡的危害和預防管理措施 1、氣泡的危害 由于電液伺服信息系統在大氣壓存在環境下工作，因此我們系統以及油液中摻入對于空氣是不可為了避免的。
電液伺服控制系統油液中氣泡的危害和預防管理措施 1、氣泡的危害 由于電液伺服信息系統在大氣壓存在環境下工作，因此我們系統以及油液中摻入對于空氣是不可為了避免的。東莞液壓機根據熱壓的媒介不同，可以分為錫焊，ACF（異向導電膠帶），ACP（異向導電膠水），TBF（熱熔膠膜）。熱壓成型油壓機脈沖加熱原理，由于焊頭表面的特殊設計，焊接面的電阻非常小，電流會通過電阻最小的截面。通過不斷變換電壓，調整電流等級，通過焊頭令其迅速發熱。恒溫熱壓機適用于FPC（柔性線路板）,HSC（斑馬紙），TAB與LCD及PCB的連接。 由于消費類電子產品中PCB或FPC的Pitch趨于細小化，傳統錫焊工藝已經難以滿足極細熱壓的要求。ACF制程已逐步被手機設計商所應用。油液中摻入不同空氣的方式有兩種:一種是摻混空氣，另一種是溶解導致空氣。摻混空氣主要是利用空氣可以通過一個油箱和泵的吸入管摻混油內，以球狀氣泡懸浮于油液中，這時的油液 [] 電液伺服技術系統使用油液中氣泡的危害和預防安全措施
1、氣泡的危害
由于電液伺服控制系統在大氣壓環境下工作，因此管理系統油液中摻入空氣是不可為了避免的。油液中摻入空氣的方式有兩種:一種是摻混空氣，另一種是溶解以及空氣。摻混空氣主要是利用空氣可以通過一個油箱和泵的吸入管摻混油內，以球狀氣泡懸浮于油液中，這時的油液成了沒有氣泡油。溶解空氣質量則是空氣已溶解于油液中。在一定影響溫度下，氣體在油液中的溶解度與油液的壓力水平成正比，即壓力越來越高，溶解于油液中的氣體成分含量指標越高。這些城市空氣隨油液分析流動，一旦流到某處壓力下降到低于油液的空氣作為分離壓時，油液中的溶解空氣我們就將實現分離過程中析出，形成企業大量出現氣泡，這種社會現象稱氣穴。
當電液伺服系統的油中含有氣泡時，流動的油變成氣液兩相流，系統的體積彈性模量和固有頻率急劇下降，系統的動態響應大大降低。 嚴重影響系統控制精度。 如果在油中混入1%的空氣，則油的體積彈性模量降低到無空氣液壓油的35.6%，系統的固有頻率降低到無空氣液壓油的59.7%。 此時，電液伺服系統可能出現剛度下降、響應緩慢的現象。 此外，油中的氣泡也會給電液伺服系統帶來以下危害。
1.1液壓元件受空蝕損壞
當空化產生的氣泡在單元金屬側壁附近崩潰時，周圍油液以極快的速度流向崩潰中心，對金屬側壁產生較大的局部沖擊力，當大量氣泡破裂時，金屬側壁反復受到嚴重沖擊，造成疲勞損傷，使零件表面產生點蝕和剝落。
1.2產生不同噪聲、振動和沖擊
當攜帶氣泡的油流動到更高的壓力時，氣泡瞬間被壓碎并且產生噪聲。 同時，大量氣泡的破裂會引起較大的壓力波動，使系統產生振動和沖擊。
1.3油質劣化
當油中含有空氣時，油的可壓縮性增加，壓縮過程消耗能量，油的局部溫度升高，油和各種添加劑被破壞，游離碳、酸和粘泥沉淀物的形成加速了油的劣化，并可能引起金屬的化學腐蝕。
2、預防措施
液壓油中的氣泡對電液伺服系統十分有害，但只要從設計開始預防，抓好安裝質量，完全可以避免氣穴的產生。
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